劉強(qiáng)東:建物流中心目的確保客戶體驗(yàn)和低成本
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發(fā)布時(shí)間:2011/8/25
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8月15日上午消息,針對日前指責(zé)“電子商務(wù)公司大量圈地建物流地產(chǎn)”的報(bào)道,京東商城CEO與董事局主席劉強(qiáng)東今日通過其網(wǎng)易微博進(jìn)行了批駁,他表示該觀點(diǎn)源自對大型電商物流的不了解。電商圈地蓋庫房不是為了靠房地產(chǎn)賺錢,而是因?yàn)閲鴥?nèi)缺乏可以容納數(shù)百萬種商品的超大型單體庫房,京東建物流中心是為客戶體驗(yàn)和成本考慮。
此前有媒體引用業(yè)內(nèi)人士說法稱電子商務(wù)公司融得巨資之后涌入物流地產(chǎn),不是一個(gè)很健康的成長方式。“電商到今天還沒能賺錢,這是公開的秘密,拿著投資人的錢,應(yīng)該更專注做電子商務(wù)業(yè)務(wù)才對,而不是拿地、造倉庫,這是在遠(yuǎn)離主業(yè),并不能增加核心競爭力。”“第一還是賭地價(jià)升值,因?yàn)橥恋氐墓?yīng)量是有限的,因此物流地產(chǎn)甚至比商業(yè)地產(chǎn)更有升值的空間。當(dāng)然另一方面,這部分資產(chǎn)可以被包裝成為日后上市的一個(gè)賣點(diǎn)。”
對此,劉強(qiáng)東反駁道:“最近看到很多人說電商圈地是為了靠房地產(chǎn)賺錢!這是源自對大型電商物流的不了解造成的。目前,國內(nèi)根本就沒有可以容納數(shù)百萬種商品的超大型單體庫房,大型電商只能自建或者合作代建。在京東亞洲一號沒有建成前,我們在北京租賃了7處庫房,導(dǎo)致購物體驗(yàn)和物流成本都很不好!這是主因!”
劉強(qiáng)東還表示:“如果能夠確保客戶體驗(yàn)和成本最低,京東需要多大的物流中心?目前我們在上海規(guī)劃的第一座亞洲一號近30萬平米,是一個(gè)單體庫房,這么大的單體建筑只有北京t3航站樓可以滿足需要!只可惜不租給我們!”
京東商城成立8年來在倉儲(chǔ)物流上投入頗大,其中,新的C輪15億美元融資將幾乎全部投入到物流和技術(shù)研發(fā)的建設(shè)項(xiàng)目中。